En el vagón de I clase:
1)Todos los empleados ferroviarios sin excepción, sus ayudantes, ayudantas y ayudantes de los ayudantes.
Observación. Los rangos ferroviarios de bajo orden, que tienen las narices engrasadas y la ropa sucia (engrasadores, obreros de depósito y demás) no gozan de viaje gratis.
2)Las esposas de los empleados, sus padres, hijos, nietos, bisnietos, cuñadas, hermanas, hermanos, suegras, tías, compadres, padrinos, ahijados, hermanos de leche, primos, sobrinas, en general parientes de todas las rodillas y líneas, institutrices, ayas, obje y alfonsinas.
3)Vendedores de las estaciones, sus esposas y conocidos.
4)Hacendados, vecinos de los jefes de estación, venidos a la estación a jugar al wint, sus esposas y parientes.
5)Visitantes de los empleados.
Observación. En caso de despedida de los visitantes prolongada, el jefe de estación tiene derecho a retener el tren por 10-20 minutos.
6)Todos los conocidos sin excepción del sub-conductor del tren.
7)Acreedores de los empleados ferroviarios.
En el vagón de II clase:
1)Ayudas de cámara de los empleados, sus cocineros, cocineras, cocheros, doncellas y deshollinadores.
2)Sirvientes de los parientes y conocidos.
3)Parientes y conocidos de los sirvientes.
4)Caballos, asnos y toros ferroviarios.
En el vagón de III clase:
1)Los pasajeros que pagaron por I o II clase, pero que no hallaron lugar para sí en los vagones de I y II clase, abarrotados por los pasajeros gratuitos.
Observación. A los nombrados pasajeros se les permite ir de pie. La dirección de la vía Libávo-Rómienskii les autoriza asimismo, si les place, a acostarse debajo de los bancos o colgarse de los ganchos.
Título original: Spisok litz imeyushij pravo na besplatnii proezd po russkim zheleznim dorogam, publicado por primera vez en la revista Oskolki, 1886, Nº 23, con la firma: “El hombre sin bazo”.
Imagen: Terence Cuneo, Departure from Paddington (Fragment), XX.
Observación. Los rangos ferroviarios de bajo orden, que tienen las narices engrasadas y la ropa sucia (engrasadores, obreros de depósito y demás) no gozan de viaje gratis.
2)Las esposas de los empleados, sus padres, hijos, nietos, bisnietos, cuñadas, hermanas, hermanos, suegras, tías, compadres, padrinos, ahijados, hermanos de leche, primos, sobrinas, en general parientes de todas las rodillas y líneas, institutrices, ayas, obje y alfonsinas.
3)Vendedores de las estaciones, sus esposas y conocidos.
4)Hacendados, vecinos de los jefes de estación, venidos a la estación a jugar al wint, sus esposas y parientes.
5)Visitantes de los empleados.
Observación. En caso de despedida de los visitantes prolongada, el jefe de estación tiene derecho a retener el tren por 10-20 minutos.
6)Todos los conocidos sin excepción del sub-conductor del tren.
7)Acreedores de los empleados ferroviarios.
En el vagón de II clase:
1)Ayudas de cámara de los empleados, sus cocineros, cocineras, cocheros, doncellas y deshollinadores.
2)Sirvientes de los parientes y conocidos.
3)Parientes y conocidos de los sirvientes.
4)Caballos, asnos y toros ferroviarios.
En el vagón de III clase:
1)Los pasajeros que pagaron por I o II clase, pero que no hallaron lugar para sí en los vagones de I y II clase, abarrotados por los pasajeros gratuitos.
Observación. A los nombrados pasajeros se les permite ir de pie. La dirección de la vía Libávo-Rómienskii les autoriza asimismo, si les place, a acostarse debajo de los bancos o colgarse de los ganchos.
Título original: Spisok litz imeyushij pravo na besplatnii proezd po russkim zheleznim dorogam, publicado por primera vez en la revista Oskolki, 1886, Nº 23, con la firma: “El hombre sin bazo”.
Imagen: Terence Cuneo, Departure from Paddington (Fragment), XX.
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